Аккумулятор для автоспорта серии трофи, подходит для легких и средних категорий соревнований, таких как RFC, трофи спринт, отлично сочетается с лебедками малой и средней мощности.

Литиевые аккумуляторы в России и в мире давно стали обыденностью. Мы постоянно используем их в мобильных телефонах, ноутбуках, роботах-пылесосах, и прочих гаджетах.
Благодаря компании VistaBattery данные технологии пришли и в автоспорт. С 2015 года компания начала свои разработки на базе американских элементов A123Systems. Сразу хочется подчеркнуть- элементы А123 это литиевые ячейки именно lifepo4. Lifepo4 он же литий-железо-фосфат является самым надежным литием и самым стабильным.
Важным преимуществом литиевого аккумулятора перед свинцовым является вес. Базовая 60Ач из свинца весит 20-30 кг , литий же эквивалентен свинцу 1 к 2 и там где был выбран, к примеру, Оптима 75Ач (вес 27кг), то литиевых вполне хватит 40Ач (вес 5,5кг).
Следующий отличительный пункт это токоотдача. Современные лебедки имеют очень быструю скорость работы, а так же быструю смотку. И потребление тока увеличивается так же в разы. Иногда лебежение занимает не пару минут, а 10, 15 минут, а то больше. И отдавать такой высокий и длительный ток свинец просто не способен, приходится останавливаться и ждать пока он дозарядится, несмотря на условия, в которых произошла остановка - болото, грязь, крутой подъём.
Если вернуться к цифрам, то средняя отдача тока у свинца емкости 60-80Ач это 300-500А при напряжении 12V.
В то время как ток отдачи лития, на котором произведены аккумуляторы VistaBattery тоже при емкости 60-80Ач составляет 1100-1300А при напряжении 13V.
Приятным бонусом является так же и то, что производитель максимально защитил устройства - все аккумуляторы поставляются в герметичных корпусах классом ip68, имеют степень защиты от разряда и на всё это действует гарантия 1 год от производителя.