СРПМ - Стальной корпус Редуктора Переднего Моста для автомобилей семейства НИВА.

Установка на Шевроле Ниву без доработок. Для Нивы необходима приварка кронштейнов к балке (кронштейны в комплекте).

Применение: Нива, LADA 4x4, LADA 4x4 Urban,Chevrolet Niva, 2101-2107. Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-2123, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

СРПМ предназначен для замены штатного, изготавливаемого из алюминиевого сплава, корпуса редуктора переднего моста.

Заводской редуктор переднего моста склонен к следующим поломкам:
- отрыв шпилек переднего моста;
- трескается крышка переднего моста;
-раскалывается корпус переднего моста.

Эксплуатация Нивы в условиях бездорожья  приводит к значительному повышению нагрузок на трансмиссию в целом. Заводскоое исполнение корпуса редуктора не справляется с возросшими вследствии установки блокировок и больших колёс нагрузками.
Единственное решение - заменить слабое звено более крепким аналогом в виде СРПМ. Стальной корпус редуктора заднего моста изготавливается из корпуса заднего редуктора, исполненного в металле, отсюда и увеличенная надёжность данного узла.

СРПМ также имеет крепление на балку, не зависимое от двигателя, что снижает общий шум и вибронагруженность автомобиля.
роме того стальной корпус становится очень сложно повредить ударом об элементы рельефа такие как брёвна, камни и пр.
Многолетний опыт производства СРПМ позволил Андрею69 довести конструкцию до идеала и избавиться от основных недочётов, встречающихся в аналогичной продукции.
Ручное исполнение и отсутствие "экономии на мелочах" позволяют СРПМ выдерживать любые нагрузки без каких-либо нареканий.

Если же вам всё-таки удастся стать первым умельцем, который сломает СРПМ производства Андрея69 - мы без вопросов заменим его вам. Почему мы так уверены в надёжности СРПМ Андрей69?  Положительный опыт испытания конструкции в течении многих лет как на соревнованиях, так и в тяжелейших экспедициях на Нивах с колёсами до 35 дюймов позволяет давать такие гарантии.