Предназначены для повышения надежности стандартных автомобилей семейства Нива. 

Конструкция полуоси сборная. 

Это связано с разными технологиями производства и материалами ступицы и вала. Материал вала полуоси имеет улучшенные торсионные характеристики. При производстве вала полуоси применяется сортовая сталь российского производства и оригинальный, технологический процесс термообработки вала, с последующей его рихтовкой.

ВАЖНО: Полуось  (а именно, вала и ступицы) не подлежит разборке в течения всего периода эксплуатации.

Шлиц изготовлен методом накатки.

Установлена оригинальная крышка (маслоотражатель) с сальником, снижающим вероятность попадание воды внутрь моста.

В процессе производства и сборки проводится ступенчатый контроль качества, исключающий биение полуоси.

В конструкции применяется качественный подшипник, с гарантией соответствия требованиям по надежности производителя автомобиля.

Замена подшипника, производится по технологии замены подшипника серийной полуоси.

Полуось выпускается с защитным противокоррозионным покрытием.

Установка комплекта полуосей выполняется по заводскому, стандартному технологическому процессу замены полуосей Лада 4х4.

Рекомендуется  раз в год наносить густую, влагоотталкивающую смазку под декоративный колпачок ступицы для исключения появления коррозии  металлических деталей.

Без декоративных колпачков, эксплуатация не рекомендуется.

Шпильки крепления колес в комплекте не поставляются.